¿Por qué no está en el cotizador?
El cotizador del sitio es aéreo por kilo. El marítimo depende de volumen y tipo de carga; por eso se pide cotización.
Servicios · Carga marítima
Muebles, motores, electrodomésticos e inventario. Cuando por avión sale caro por el tamaño o el peso.

Recorrido
La carga entra a Miami con tu número de casillero, igual que un paquete.
Tomamos medidas y peso. Te pasamos el precio antes de consolidar.
Va en la salida semanal consolidada. De 10 a 15 días de tránsito.
Nacionalizamos en Costa Rica y coordinamos la entrega o el retiro.
Cotización
Con estos datos te respondemos con un precio antes de que la carga salga.
Cuándo usarlo
Si cabe en una caja chica, casi siempre conviene el aéreo.
Lo grande que por avión sale caro por tamaño.
Piezas pesadas que se cobran mejor por volumen.
Reposiciones o varias piezas juntas.
Dudas
Volumen, casillero y qué pasa con un pallet o un motor.
Ver todas las preguntasEl cotizador del sitio es aéreo por kilo. El marítimo depende de volumen y tipo de carga; por eso se pide cotización.
Cuando el bulto es grande o pesado y el costo por volumen queda más bajo que volar varios kilos caros.
Sí. Misma dirección en Miami y el mismo número de casillero. Elegís marítimo cuando la carga ya está en bodega.
Escribinos con medidas, peso y fotos si podés. Cotizamos antes de consolidar y salir.
Te respondemos con el precio del marítimo antes de consolidar.